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1 # 東臨碣石以觀滄海17
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2 # 一介俗人浪跡江湖YXD
級別不需要，主要經濟要強
就拿江蘇來說，蘇州也就是蘇南一個城市，但是經濟體量在江蘇排老大，繞城高速里程達數百公里，這都是真金白銀堆出來的，沒有錢，城市級別再高也是白談，省會南京省001繞城高速也就是區區幾十公里，二橋到三橋這一段，所以談這個問題不要談級別，要談城市經濟體量，發展是硬道理，但是沒有錢是發展不起來的。
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3 # 一生守護7544
北上廣深一線城市都有繞城高速，四環到七環不等，各省省會城，新一線城市也有繞城高速、高架，國家計劃單列城市，大連、青島、寧波、廈門都有繞城高速，有的地級市，市區人口集中，商業發達的城市也有外環繞城高速，地級市以上的城市市區內禁止大型車輛行駛，大型車輛、外地牌照跑長途的車輛都跑繞城高速。
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4 # Vain丿
看客貨運輸的流量吧，過境車比較多的時候，為了防止車輛穿城而過影響本市交通，會設定繞城高速，讓穿城而過的過境車輛透過繞城高速直接分流，分享一下我的老家，座標西北，甘肅，五線小城市，繞城高速今年底通車，全程約70公里
這個沒有標準定義。目前繞城高速較多的都是地級市，縣城和縣級市比較少。有些繞城高速是環境決定的，有些繞城高速是緩解交通擁堵特意設計的。特意設計繞城高速的城市，人口城區常駐人口至少150萬以上才有意義。