買了車子,磕著碰著,也是在所難免的。我朋友買的車子不到兩個月就受傷了三次,噴漆噴了4個部位。
你說的問題是車門子受傷了,對於是更換還是維修,是根據門子的受傷程度而決定的。
比如門子受傷比較嚴重,變形的厲害,那就選擇更換。如果只是劃痕,有凹陷和區域性掉漆,選擇噴漆還是不錯的選擇。
其實更換門子不是整個門子上的所有部件都給你更換了,而是隻給你更換鐵骨架部分,想玻璃,升降器,門板,密封條等這些附件是不給你更換的。
如果有凹陷沒有掉漆,這樣的情況,現在有比較先進的維修方法,做免噴漆凹陷修復,這樣修出來的效果也挺好,而且不掉漆,保護原廠車漆。
還有種更先進的維修技術,如果我凹陷掉漆了,可以做無膩子修復,就是把凹陷部位修復到原車的資料,不需要膩子找平,這樣修出來的效果和原車效果差不多,這樣噴的漆和車身部件貼合的比較好,韌性也比較好。這樣的技術也是比較先進的。
對於你的問題,要不要更換門子,你可以給我發張圖片,給你一些建議。
買了車子,磕著碰著,也是在所難免的。我朋友買的車子不到兩個月就受傷了三次,噴漆噴了4個部位。
你說的問題是車門子受傷了,對於是更換還是維修,是根據門子的受傷程度而決定的。
比如門子受傷比較嚴重,變形的厲害,那就選擇更換。如果只是劃痕,有凹陷和區域性掉漆,選擇噴漆還是不錯的選擇。
其實更換門子不是整個門子上的所有部件都給你更換了,而是隻給你更換鐵骨架部分,想玻璃,升降器,門板,密封條等這些附件是不給你更換的。
如果有凹陷沒有掉漆,這樣的情況,現在有比較先進的維修方法,做免噴漆凹陷修復,這樣修出來的效果也挺好,而且不掉漆,保護原廠車漆。
還有種更先進的維修技術,如果我凹陷掉漆了,可以做無膩子修復,就是把凹陷部位修復到原車的資料,不需要膩子找平,這樣修出來的效果和原車效果差不多,這樣噴的漆和車身部件貼合的比較好,韌性也比較好。這樣的技術也是比較先進的。
對於你的問題,要不要更換門子,你可以給我發張圖片,給你一些建議。