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寶馬mini是有滲油現象的,如果不滲油說明你買的是假mini。
發動機滲油、漏油是個再普通不過的故障了,它普遍存在於那些上了年紀的老車,但也偶爾會出現在裝配工藝不高或有設計缺陷的新車上,而造成漏油的原因幾乎都是出在同一位置——橡膠密封圈老化或變形。
寶馬mini是有滲油現象的,如果不滲油說明你買的是假mini。
發動機滲油、漏油是個再普通不過的故障了,它普遍存在於那些上了年紀的老車,但也偶爾會出現在裝配工藝不高或有設計缺陷的新車上,而造成漏油的原因幾乎都是出在同一位置——橡膠密封圈老化或變形。
這個問題看什麼品牌,有中國產奔奔迷你,還有進口寶馬迷你。
按照我最熟悉的寶馬迷你來說,老款o9至13款的迷你發動機確實會有滲油現象。這個寶馬如出一轍,孃胎裡帶的。
他的曲軸前後油封是塑膠合成件,屬於正常磨損件。只需要更換新的配件就可以解決。
但是這款迷你有一個通病,就是水溫高,氣門頂異響,缸蓋漏水。前者容易解決就是更換麻煩,他的節溫器是反人類,有點類似法系車的設計,節溫器非常難拆。
後者缸蓋漏水就麻煩了,通常他是在缸蓋連線缸體內部螺絲孔第一或者第三個螺絲孔,有很小的裂縫肉眼很難看出來,但是他從上到下屬於上下貫通,危害很大。
輕則水溫不正常升高,這個是你換別的配件解決不了的,因為缸蓋裂縫上下貫通,油水混合使冷卻液起不了冷卻作用。重責直接發動機報廢。
所以題主所說滲油現象,如果是懂的話可以考慮,但是水溫不正常就仁者見仁智者見智了。