沒啥水平吧，好像放棄了，因為國6的原因，跟現款國6的1.5自吸效能差不多，後邊的1.0T會慢慢取代1.5L的位置吧

奇瑞1.6DVVT發動機都是有十一二年前的了，算是比較老了，不過就發動機的效能來說也並不差，雙可變氣門正時技術，最大功率93千瓦，最大馬力126匹，最大扭矩160牛米，要知道奇瑞發動機的資料一直都是實打實的，從來不虛標。就是跟現在的大眾1.5L比也不遜色，現在1.5自然吸氣大概功率在80千瓦，110馬力左右，和140牛米。所以當時奇瑞a3 面世時，都敢跟寶馬一決高下。很多車主進行改裝，據說還有一些單獨為奇瑞a3改裝的店，再加上a3 車身框架安全性比較高，那時也被成為神車。

這是2011年左右，奇瑞a3的cvt版本的車主測試，所以拿到現在也不遜色。

但是奇瑞為什麼不繼續延續下去就不清楚了，也是奇瑞一慣的作風，好東西總是被默默的淡出，我的瑞虎5 2.0DVVT發動機就是a3的1.6DVVT的改進型，現在也不生產了。

正好手上有個A3 ,2013年買的，7年半了，耐操，動力一般。水平跟奇瑞最新的1.6T沒法比，正好去年提了2019款1.6T的瑞虎八，動力嗷嗷的，兩個車對比明顯啊。