我想可能是豐田章男終於妥協的一個訊號吧。不是對銷量妥協，是對相關利益方妥協的結果。BBA中國產化、提高零部件中國產率之後，混進主機廠供應商體系裡的垃圾很多，直接造成了中國產整車的質量下降，間接導致人們不再信任中國產豪車的品質，其實是貽害無窮的。日本人倔強有他的好處，現在經過看不見的手的一系列點撥，最終還是妥協了。個人認為，品質很難保證的了。當然，也有很多久經考驗的中國自主品牌部件生產商，這次是一個很好的機會走出國門。

沒有看到這個訊息，不能確定你所言真偽。不過，以本人之見，雷克薩斯根本不敢中國產。本人就把話撂這兒了，不信咱走著瞧。

唉，可惜了，一代神車終於還是走下了神壇，不過對於想買豐田的消費者是好事，雷克薩斯中國產，價格必定會下降，那豐田的CROWN、亞洲龍、CAMRY等價格應該也會下降。

非常支援，那些說中國產不能保證質量的，其實主要看廠方的品控管理，而不是盲目相信進口就是好東西。國內也積累了大批有相當經驗的技術人員，就看怎麼管理而已。中國產肯定對價效比是有促進的，也能促進凌志走向更多的受眾！