首先說，咱們每次保養都是加註新機油，不會有什麼需要濾網來解決的雜質進入。因此就沒有必要加濾網了。

其次，機油的屬性是比較粘稠的，如果加上濾網的話，加註機油的時候，機油流進去的速度會很慢，加的時候會很慢很累，4L機油可能就要加半個二十分鐘到半小時。早期的大眾Tiguan和POLO車型只是在機油加註口有一個螺旋狀的設計，加註機油的速度就明顯下降很多更不要說是濾網了。那有朋友可能會說了，濾網的眼做大點不就行了，但是這樣的話一些一些小的雜質有濾不出去，一點意義都沒有。

最後，就是咱們加入的機油都是先加入到缸蓋裡，再有缸蓋內的油孔流入油底殼，那如果真的有雜質進入了，如果雜質比較大，他會落在缸蓋上，我們揭開氣門室罩蓋很容易就能清除，如果體積比較小，隨機油流入油底殼的話，其實也不用擔心，因為機油泵的下端是有濾網的，他會將這些比較大的雜質濾掉，保證他不會進入發動機的潤滑系統，我們在放機油的時候就可以將它排除。

綜上所述，很少有車企在製造汽車的時候會在機油加註口上再加一個濾網。