1.首先談談車門防撞系統組成吧。車門防撞梁的形狀：一般分為管狀和帽形兩種；日韓車常用管狀車門防撞梁（一般情況下兩端有支架，用於連線固定防撞梁與車門，而歐美車常用門帽形防撞梁（一般是直接焊接在車門上）；管狀防撞梁主要是圓管，也是矩形管、梅花形管、橢圓形管等當然，這要綜合考慮許多因素，如車門內部空間；而帽形防撞梁主要有單帽形狀（U形）和雙帽形狀（m形）；

車門防撞梁的佈置方式：最常見的是對角線佈置方式，也有垂直佈置的。看您發的這個圖片，應該不是日韓系車輛，但是看組成又夠不上歐美系。看著有點像中國產車企做的高階品牌或者收購的國外品牌在國內重組的品牌，不知我說的是否正確。

2.看您提供的圖片，門上不是管狀梁，但又不完全像帽形梁。而且前後車門的用料多少和角度也不一樣。紫色的斜拉梁應該是高強度材料，也是主要碰撞受力的部分，但是覆蓋面積有限，可能不能應對位置稍高一點的撞擊。其他部位黃色和紅色的材料，強度也應該不同，按分佈區域，紅色比黃色的材料強度要高，但佔比較少。整體來看，這款車的側防撞系統稍顯薄弱。