因為勞斯萊斯並非一個運動取向的品牌，它突出的是極端安靜的車內環境，再加上平順柔和的動力，因此他們覺得轉速錶是多餘的，並且有動力儲備表取代了轉速錶。

轉速錶並非為必須配置，對於手動車型來說，轉速錶對於換擋時機有著直接的提醒作用，2擋7000轉幹它！這句調侃就是體現轉速重要性的一個很好的例子。所以，關注轉速，這種特點在運動車型都是必須的要素。所以，在高效能車和超跑上，紅線轉速越高，越是值得炫耀的資本。

但勞斯萊斯定位為超豪華座駕，講求的是溫雅的貴族氣質，有氣魄不等於有蠻力，沒有什麼人會開著勞斯萊斯競速，雖然它也可以爆發驚人的勁力。除了Wraith，絕大多數勞斯萊斯都是由專業司機駕駛，不想丟飯碗的話，這些專業司機也會把車開得相當體面。充沛的動力無需駕駛者再去細緻地關注什麼轉速合適去換擋，一切交給油門踏板，平緩地踩踏，優雅地發力，這與超跑一類激進的駕駛風格是迥然不同的。所以，也正是這樣的情況，勞斯萊斯放棄了轉速錶，取而代之以動力儲備表，如下圖，我想也不用再贅述解釋了。