MPV市場的需求變大，榮威家族也新出了自己設計新款榮威iMAX8。不管是家庭用車還是有商務需求的人士，這款車是一個非常不錯選擇。作為一款中大型MPV，榮威iMAX8搭載一臺代號為20A4E的2.0T渦輪增壓直噴發動機，最大功率172kW（234Ps），最大扭矩360N·m，與之匹配的是一臺愛信第三代8AT變速箱。所以哪怕是滿座的情況下，動力依然是很棒的。

樓主你好， 一直以來國內對於MPV市場的認識都是穩重普通的特點，沒有新奇突出地方，而榮威的iMAX8這款車的出現，讓我對MPV商務車的市場有了新的認識，首先這款車再外觀設計上就是很時尚的那種，尤其是前臉的設計很耐看。車內是對稱式的中控臺設計，淺色系的顏色搭配，商務風十足。最讓人新奇的是它的中央扶手箱是可移動的設計，滿足了我們好奇心理。座椅舒適度性，包裹性很棒，腿託和腰部設計很人性化，整體感覺這款是既適合家用又適合商務，是一款很時尚大氣的商務用車。

確實有些出乎意料，以前做過MPV,只是看著大，坐進去之後其實可選擇的空間不多，靈活的空間才加真空間，這一點細節蠻不錯的。

MPV市場的需求變大，榮威家族也新出了自己設計新款榮威iMAX8。不管是家庭用車還是有商務需求的人士，這款車是一個非常不錯選擇。作為一款中大型MPV，榮威iMAX8搭載一臺代號為20A4E的2.0T渦輪增壓直噴發動機，最大功率172kW（234Ps），最大扭矩360N·m，與之匹配的是一臺愛信第三代8AT變速箱。所以哪怕是滿座的情況下，動力依然是很棒的。

樓主你好， 一直以來國內對於MPV市場的認識都是穩重普通的特點，沒有新奇突出地方，而榮威的iMAX8這款車的出現，讓我對MPV商務車的市場有了新的認識，首先這款車再外觀設計上就是很時尚的那種，尤其是前臉的設計很耐看。車內是對稱式的中控臺設計，淺色系的顏色搭配，商務風十足。最讓人新奇的是它的中央扶手箱是可移動的設計，滿足了我們好奇心理。座椅舒適度性，包裹性很棒，腿託和腰部設計很人性化，整體感覺這款是既適合家用又適合商務，是一款很時尚大氣的商務用車。

確實有些出乎意料，以前做過MPV,只是看著大，坐進去之後其實可選擇的空間不多，靈活的空間才加真空間，這一點細節蠻不錯的。