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  • 1 # 淺夏安然夢浮生

    中國的基建技術非常先進,尤其是對於橋樑建造方面很有經驗,世界上很多國家對中國的橋樑建設非常的認可。而我們經常會看到一些橋樑建造出來是彎的,其實是從多方面考慮。

    1.一些長長的橋樑設計成彎曲的形狀,主要是為了提高駕駛者的注意力,能夠讓司機提高警惕,不易產生疲憊感,從而減少事故發生;

    2.對地質構造的考慮,特別是對於跨海大橋,海底地形複雜,並不是一馬平川,所以有些地方可能凹凸不平,安裝橋墩就必須找平坦的地方;

    3.建橋時需要考慮水流的衝擊力,設計成彎曲形狀,也是為了水流能順利從橋底穿過,減少阻力,讓橋樑更安全,並延長使用壽命。

  • 2 # 天津總會大海

    橋形呈"S"形的主要原因有兩點:

    一是高速公路車輛通行安全因素,通常直段不能太長;

    二是橋下船舶航行安全因素,減少建橋對水流的影響,保證橋樑各段的橋軸線與漲潮和落潮的主流垂直

    其它:結合行車時司機和乘客的心理因素、避免駕駛員視覺疲勞等。

  • 3 # 貧尼法號容嬤嬤

    直線距離最短 不錯 橋太直了 抗風能力就差了 大風來襲 所有受風面合力是一個方向的 輕易就颳倒了 彎曲以後成一個平面了

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