我是海門人，在蘇州工作，我覺得滬通鐵路開通對海門的影響還是有的，我來說一下我的看法。

1.我覺得影響最大的就是房價這一塊，海門靠近上海，去年整個南通的房價格漲的很厲害，海門也是，前段時間回老家，家裡親戚說海門的房價現在都2萬多，每次開盤都賣光，有點去年蘇州上半年賣房的節奏，秒搶！滬蘇鐵路開通以後勢必會有更多的人去海門買房，為什麼會這麼說，因為海門馬上要建飛機場✈️，要造北沿江高鐵，外加海門的教育也很好，海門中學是五星級高中，所以一系列優越條件勢必更多的人去海門買房，滬通鐵路開通會加快海門的發現，房價還會上漲。

2.對於出行這一快，更加方便了，沒有開通之前，海門沒有火車直達上海，杭州，現在每天至少2班去上海的班次，我相信隨著往後，還會增加班次。以前節假日，蘇通大橋堵二三十公里的情況會有所改善，畢竟滬蘇通公路會緩解一下車流量，蘇通大橋，包括江陰大橋不會那麼的擁堵。如果過節怕堵車，現在完全可以做火車回家，非常方便。

3.至於啟東，因為地理位置的關係，影響也有，但是我覺得沒有海門受益大。

對海門和啟東影響應該從上海角度看的：

第一，滬通鐵路開通對海門和啟東有積極影響但影響不大，海門和啟東主要還是受上海影響大，但是滬通鐵路太靠西，到上海繞道大概150公里至200公里，不太經濟。

第二，滬通大橋對海門和啟東影響更小，高速到上海還是經過崇啟大橋和蘇通大橋，有影響是節假日崇啟大橋和蘇通大橋擁堵少了些。

第三，滬通鐵路和滬蘇通大橋主要還是影響南通西部和如皋如東以及鹽城等地，海門啟東融入上海還要等被沿江高鐵建成以及海太過江通道（隧道）的開通。

滬通鐵路對啟海地區影響肯定有的，首先海門的家紡市場、啟東的電動市場，每天貨運量不低，不只是陸運還有空運，如果有鐵路有飛機場，那商家成本降低了。同時為啟海地區的出行提供方便，原本不想走的，因為有鐵路在家門口，就出去看看，拉動經濟增長。