對對對,本田自從捨棄自然吸氣發動機後這個1.5T問題頻出,先是機油門,後是失速門!但是問題不是大面積問題,而是特定條件下的問題,比如機油門是嚴寒天氣才出現,證明設計師當初沒經過這種情況的試車造成的,後來把供給變速箱預熱的暖水管截了,在做了些改動,也算過去了!
後來失速門同樣是雨天行駛少部分車主出現問題,廠家確認是冷凝器形成的水滴從進氣口進入發動機,造成發動機自我保護,限制動力輸出,所以出現這個事!解決起來也很簡單,就進氣口加了個隔板!
以上兩個事情確實讓很多本田粉失望了,最直接的原因就是更換了成熟的2.0和2.4自吸動力總成,換了一套不那麼成熟的1.5T動力總成出來,最主要這樣的做事風格不符合日系一直以來嚴謹的做事風格!由此也可以看出,新出爐的產品最好先觀望一下,不要著急入手。再者就是國外同款沒問題,為何國內就出問題了呢?是不是問題出在make in China呢?
我買了crv,我覺得挺好,沒有機油增加問題。有問題不可怕,可怕的是不承認,不解決。作為家用車,我認為很好。
對對對,本田自從捨棄自然吸氣發動機後這個1.5T問題頻出,先是機油門,後是失速門!但是問題不是大面積問題,而是特定條件下的問題,比如機油門是嚴寒天氣才出現,證明設計師當初沒經過這種情況的試車造成的,後來把供給變速箱預熱的暖水管截了,在做了些改動,也算過去了!
後來失速門同樣是雨天行駛少部分車主出現問題,廠家確認是冷凝器形成的水滴從進氣口進入發動機,造成發動機自我保護,限制動力輸出,所以出現這個事!解決起來也很簡單,就進氣口加了個隔板!
以上兩個事情確實讓很多本田粉失望了,最直接的原因就是更換了成熟的2.0和2.4自吸動力總成,換了一套不那麼成熟的1.5T動力總成出來,最主要這樣的做事風格不符合日系一直以來嚴謹的做事風格!由此也可以看出,新出爐的產品最好先觀望一下,不要著急入手。再者就是國外同款沒問題,為何國內就出問題了呢?是不是問題出在make in China呢?