我們首先來看下限速攝像頭的工作原理，它是通過測速雷達發射一定頻段的微波，當探測到車輛時，車輛會反射回波，由於車輛是移動的，所以反射的回波會不斷髮生變化，測速雷達通過車輛回波的變化判斷汽車的速度，最終判定車輛是否超速。

電子狗發現測速攝像頭有兩種方法：一個是主動探測，另一個是GPS定位。電子狗內部有一個喇叭狀的金屬零件，可以收集雷達波傳遞給雷達探測器，當前方有雷達測速時雷達波被雷達探測器偵測，電子系統就開始預警。但是現在很多地方都使用數字攝像頭，沒有雷達訊號，這時主動探測就不行了。

第二個就是通過GPS和電子地圖配合來預警，電子狗內部有GPS接收器，隨時確定車輛座標，儲存器記憶體有從其他廠商手裡買來的全國各個道路的測速點座標資訊，行駛中不斷比對，如果發現車輛行駛路徑上有電子眼的話會提前預警。和手機地圖功能很相似。這個功能更實用。

電子狗的購買和安裝都是比較簡單的，也有很多導航自帶電子狗功能，在行車過程中進行測速提醒，避免違章。不過不管怎麼說，對於車輛行駛來講，最重要的就是遵守交通規則，做到安全謹慎駕車才是最利人利己的！

我目前使用的是某寶購買的一款，價格大概在300塊的電子狗，電子狗主要是依靠GPRS定位，雷達探測器進行電子眼提前預警

就以在高速上行駛，如果下面有國道雖然沒有看到電子眼的存在不過電子狗還是會提前300米預報限速，比如40，60或者是70，這大多數是國道的部分路段限制速度，目前行駛6200公里89十%的里程是在高速上，所以不存在40限速的可能性，只是經過部分城市國道雷達偵測到前方有限速或者拍違章的電子眼

再有一些四線城市，城市道路限速40根本看不到監控攝像頭，但是電子狗會在前300到400米提前預警，電子狗並非100%準確，搭配高德導航以及遵守當地的交通法則這樣對於自駕游來講是非常有用的

兩種模式：

一種是接收雷達波，收到以後發出警告音。

還有一種是在攝像頭附近放置無線發射器，電子狗收到無線電訊號，就報警。這種無線電發射器可以連續工作多年，有一批人在偷偷做維護，哪裡不工作了，就會補充。

無論是地圖資料，還是攝像頭資訊，都是人工採集的，具體更新，是根據大資料來計算出來的，如果你開車在當個地方被拍了，如果你有APP，上傳被拍的資訊，是有獎勵的，這樣APP就得到了一個資訊，如果你發現了錯路，導航導錯了，你修正錯誤，你也會得到相應的獎勵，這也是導航APP，獲得資料的方法，所以不要弄的太複雜了，其實非常的簡單的。

電子狗發現測速攝像頭有兩種方法：一個是主動探測，另一個是GPS定位。

電子狗內部有一個喇叭狀的金屬零件，可以收集雷達波傳遞給雷達探測器，當前方有雷達測速時雷達波被雷達探測器偵測，電子系統就開始預警。但是現在很多地方都使用數字攝像頭，沒有雷達訊號，這時主動探測就不行了。

第二個就是通過GPS和電子地圖配合來預警，電子狗內部有GPS接收器，隨時確定車輛座標，儲存器記憶體有從其他廠商手裡買來的全國各個道路的測速點座標資訊，行駛中不斷比對，如果發現車輛行駛路徑上有電子眼的話會提前預警。和手機地圖功能很相似。這個功能更實用。

現在購買電子狗的話要選擇大品牌，一來是質量有保證，二來地圖資料準確而且有免費的升級服務。