最早的車，既不是牛拉，也不是馬拉，而是人拉，什麼人拉？奴隸拉。
所以奴隸社會很不好，把奴隸不當人。
那麼馬車和牛車誰出現的早呢？
是牛車。
《古史考》說：黃帝造車，至少昊（開）始駕牛。
《藝文類聚》說：黃帝造車，引重致遠，少昊時略加牛，至禹時奚仲加馬。
可見黃帝的兒子就知道用牛，而馬要到大禹的時候才有。
當然你也可以認為這些書也不一定真。
總之越往後，牛馬的作用越大，商朝就是牛車，馬車並用，比如商代的先祖王亥就很會養牛，不但自己用，還送給其他部落的人。
當然馬也很多，不過馬主要用做打仗，所謂車馬，就是馬拉著戰車。
馬圖其快爆發力強靈活
牛圖其負重耐行
所以牛車馬車應該一直是並用，不過就是用途有區別。
比如晉朝大亂的時候，真的是窮了，窮到全國上下只能找到一輛牛車給皇帝司馬衷坐。
其他大臣只好步行跟著，好在牛車走的不快，不然大臣還不得累死
最早的車，既不是牛拉，也不是馬拉，而是人拉，什麼人拉？奴隸拉。
所以奴隸社會很不好，把奴隸不當人。
那麼馬車和牛車誰出現的早呢？
是牛車。
《古史考》說：黃帝造車，至少昊（開）始駕牛。
《藝文類聚》說：黃帝造車，引重致遠，少昊時略加牛，至禹時奚仲加馬。
可見黃帝的兒子就知道用牛，而馬要到大禹的時候才有。
當然你也可以認為這些書也不一定真。
總之越往後，牛馬的作用越大，商朝就是牛車，馬車並用，比如商代的先祖王亥就很會養牛，不但自己用，還送給其他部落的人。
當然馬也很多，不過馬主要用做打仗，所謂車馬，就是馬拉著戰車。
馬圖其快爆發力強靈活
牛圖其負重耐行
所以牛車馬車應該一直是並用，不過就是用途有區別。
比如晉朝大亂的時候，真的是窮了，窮到全國上下只能找到一輛牛車給皇帝司馬衷坐。
其他大臣只好步行跟著，好在牛車走的不快，不然大臣還不得累死