對於汽油車和插混其實也沒有必要糾結，想插混和汽油車根據自己的用車需求去進行選擇，當然也可以參考用車成本，通行便捷性等來進行，以在限行限號的城市為例，這一類城市裡面，對於汽車的牌照採用搖號和競價的方式來進行，而有汽油車的指標但依舊會受到車輛限行政策的影響，而插混屬於新能源汽車，具有不限行等優勢，在限行等城市具有通行的便捷性，同時再買車這件事上插混能夠享受國家的購車補貼，在同價位的車型上面插混具備優勢。而同時從用車成本上面，目前主流的插混續航在50km到80km，對於城市通行完全可以採用純電動的方式，相對於汽油車至少節約一半左右的用車成本，一年下來也節約了不少的用車成本開支。

從車輛的效能上面去分析，插混有兩套動力系統，在車輛的加速上面比汽油車快，同時混動由於有純電動系統，在車輛運轉的時候相對於安靜，加上查獲有電池組的存在，車輛的重量比汽油車重，在駕駛過程當中操控比混動好，而汽油車的噪音比插混大，相對於插混來說乘坐的舒適性會大大折扣。

最後對於插混電池會不會自燃的問題來看，基本上不需要擔心，插混的電池容量密度低，加上電池技術在不斷的提升，電池自燃的機率比汽油車自燃的機率都還要小，所以從車輛的用車成本和車輛的效能上面插混都是具備優勢的。