簡單來說

其次內飾方面。內飾設計沒有增加太多新意，主要以大氣和穩重的風格為主，橫跨中控臺及門飾板的紅色裝飾搭配黑色主格調內飾增加了一些動感的氛圍，沒什麼亮點。

還有動力方面。雖然叫Coupe，但和平常大家印象中講究運動造型、操控性、動感的特性沒有任何關係，搭載發動機的效能表現和H6基本一致。最讓人感到遺憾的是H6 Coupe的懸架系統，調校在運動和舒適之間並沒有找到平衡點，彈簧和減振器合作缺乏默契，不僅降低了整體的行駛質感，還導致剎車成績不甚理想。

而且空間上H6 Coupe整車尺寸比H6小，乘客乘坐空間及後備箱空間都比H6要小。

最後從價格上看，在9-13萬這個價格區間，顧客可選擇的車型很多，H6 Coupe的價效比並不具備很強的吸引力。說到底，H6 Coupe只是哈弗產品線的一個補充，走量還是得靠手動版本，畢竟售價更低，其他方面比如配置、用料、空間等等相對H6並沒有什麼優勢。因此哈弗走量的任務還是交給H6吧。