以北京為例，這種情況最多，很多搖號的朋友多年下來遲遲不能中籤，只好選擇租車牌。身邊也有很多朋友租車牌，車牌的價格也從一年七八千，漲到了一年兩萬。

不過由於這個事情愈演愈烈，現在國家有點管控的苗頭了，說到底就是租金合同的不合法，和出了事故以後的難以追責問題。不管對車主還是非車主都是一個心理的考驗，畢竟遇到事就是麻煩事。

租車牌如果選擇的是正規的租賃公司，有合法的手續，沒什麼問題，可以放心租，但可能價格會高一些。如果選擇私人，本身簽訂的合同是不具備法律約束和保護的，雙方都會承擔一定的風險。如果車主出現金融債務糾紛，車輛屬於車主財產，有被收回充當財產的風險。而且車輛的很多手續都需要車主身份證原件才能辦理，也面臨使用不便利的問題。當然，如果是親戚或者很信任的朋友，風險會小一點。

在一線城市，拍牌難度大，機率小，費用高，興起了租牌，租車行業，就拿上海來說，牌照行業是重資產，競爭對手少，低風險好管理，收入穩定需求量大，保值率高，所以市場環境很好，9萬塊錢拍到手，年租金1.2萬，九萬元年利息才多少，近兩年這個行業也不太好做，17年前租金每年2萬，18年1.5萬今年1.2萬，隨著各大車企新能源車上市燃油牌照，價格走低。