汽車構造中如果前後相鄰的兩部分有明顯分隔構造，就會將這兩個區域分開，成為一個箱，而這樣的構造，要在汽車只有車架的時候才能看到． 通常現在的汽車發動機倉會佔據一個箱，通常轎車的車頭部分，然後是車員倉（坐人的部分），而第三個箱通常是叫行李箱，有些車有行李箱但是因為構造中沒有明顯分隔區域，所以也算兩箱車，如：塞納，斯柯達歐雅等．而另一類是普通三箱轎車，如：Accord，Passat等等．而最後一類就是明顯的兩箱車，如：富康兩箱，QQ等等．

三廂車就是有後備箱，關鍵是司乘人員與物中間有隔斷。兩個空間獨立。兩箱車就是兩空間一體化。只依靠座椅分開，座椅通常能放倒，因此空間靈活實用。以個人觀點，旅行車，SUV，通俗講的兩廂車，都可以歸屬兩廂車。兩廂車也有個誤區就是空間小，但是隨著廠家的開發，未來兩廂車從外觀設計來看不是去掉屁股，而是抬起三廂屁股，使兩廂車裝載能力更勝三廂車。

圓凱2的回答很專業了：轎車的發動機室、駕駛室、行李箱分別稱為轎車的“廂”，如這三個廂是相互獨立的，就稱為三廂車。如果駕駛室和行李箱是結合在一起的，則稱為兩廂車。外觀上很易分別，兩廂車普遍較短。