個人觀點現階段還是選擇油車更合適一點。首先，隨著國家對新能源汽車的補貼門檻不斷提高，實際消費者購買新能源汽車的費用還是較高的，同等價位的油車，無論合資品牌還是自主品牌都有著較多的選擇。其次，目前充電樁的安裝密度遠不如加油站的密度，無論廠家釋出的續航里程是多少，開著新能源車在路上，當你看著電量一點點消失的時候，內心會有中莫名的不安感，完全無法支撐跨過山和大海的生活態度。並且目前新能源汽車廠家的研發實力參差不齊，可能還會存在電輻射的潛在風險。

最後，現在油價開始下跌，大家開著油車盡情的飛馳人生吧！

我認為，在未來的八到十年內，燃油車還會是市場主流。其間，電動車的數量會持續的，緩慢的增長。

前些年，全國尤其是一線城市，也掀起過一陣電動車熱潮，深圳的計程車和公交全面電氣化，也是在那段時間完成的。之後受限於充電樁的建設速度，電動車的推廣進度明顯趨緩。

電動車推廣期的狂熱現在雖然不再，但我們發現停車場裡充電樁的數量在逐漸增多，小區裡特斯拉，基本上每年都會多出那麼兩三臺。可見，這是一個逐漸的過程。

我呢，是一個保守派。如果基礎設施還不夠完善，我會繼續待在燃油車的陣營。