回覆列表
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1 # 風力發電機組裝
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2 # 大否pi哥
對於普通人,車就是個代步工具。30萬以下車都如此,當然特別有錢整個勞斯萊斯做毛驢也行。大部分高管,企業老闆用這個車主要出於商業信用背書需要,表示咱不差錢(不至於刻意帶存摺或房本吧),極少是為了享受,或者接待貴賓讓他們享受。以企業名義購車則有抵稅,抵債等考慮
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3 # 一介布衣樂道
人活著就是消費,車子就是消耗品,但是,有的車子是搞運輸的賺錢的,有的代步的,有的是充門面做生意的,說破天就是個工具,怎麼用怎麼好。
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4 # 強子聊汽車
這個要看你自己怎麼對待了,你感覺你花錢買這個車是值得的,那就不是負資產。
如果你覺得,只是上下班,做一個代步的工具,明明可以買個五六萬的車做代步工具,你偏偏要買一個十五六萬的車,那就一定是負資產了,除非你在讓它做代步工具的基礎上,能間接的為你創造一些收益,比如滴滴,那就不一定是負資產了。
總之,是不是負資產,要看你如何使用,以及,如何去對待它!
既然是代步車,就是生活中的必須品,是為了提高方便生活,肯定要能保證比沒買車時的生活前提下,再提高一個生活檔次。所以我覺得,要結合自己的收入,不能打腫臉充胖子。買的車的價格是自己6---8個月的收入。比較合適。