從題主的行為來說，車輛壞了，打雙閃按照規定去放警示牌，這都沒有過錯。

但是還有疑點，即車停在哪裡了，是行車道上還是應急車道？是否壓線佔用其他車道？車是突然不能走了（甚至不能滑行到應急車道）還是能夠滑行到應急車道的？還是由於車輛過多而無法滑行到應急車道？

以上等等問題，會體現出題主的過錯。

如果題主沒有任何過錯，則責任在對方。如果題主有過錯，則責任要在雙方之間劃分。如果對方沒有過錯，則題主全部責任。

但是從題主描述來看，題主如果徑直走到車後放警示牌，車沒有壓線佔道，那麼就是對方車變線造成的了，題主應該沒有責任。

總之一句話，車與車之間適用過錯責任原則，誰有過錯就要承擔相應責任。

一般車在高速上有故障時都要想辦法或利用車輛行駛貫性，將車移動到應急車道作短暫停留或等待救援，決不可在行車道或超車道上停車，即使是突然故障也不可以。

所以，如果車在行車道或超車道上故障停車發生追尾就負主責，如果是在應急車道上被追尾就後車負主責。交通現場一定要做好現場資訊收集，如保護現場、快速拍照等這都是判責參考依據。