激烈駕駛不止是長時間的高轉速猛踩油門和猛踩剎車。

1、一般來說，發動機長時間的運轉也屬於激烈駕駛，因為長時間的駕駛，發動機和傳動系統會持續高溫，剎車片也得不到降溫，這種情況下對核心部件的破壞力也相當大，這也是計程車要求8年強制報廢的原因。

2、3000轉的巡航對發動機沒什麼壞處，尤其小排量發動機，除了費油，較高轉速行駛，可以避免發動機積碳。作為1.5的發動機，高速超車，如果沒有4000轉基本上就是蝸牛爬。所以不需要擔心什麼。

3、真正的激烈駕駛應該是在特殊路段，特殊環境↑。比如在賽道上，為了保持車輛在短時間內爆發最大的扭矩，你每次換擋都會在5000轉左右，這樣讓發動機和傳動機構都會在瞬時承受較大的壓力。基本上玩兒賽道的，每去一次賽道都會對車進行一次保養。

4、另外，在路況比較複雜的低端，比如搓板兒路，你也不減速，依舊高速跨過，那麼你的底盤承受的破壞力也算是激烈駕駛了。還有就是猛踩油門、猛剎車，都會減少車的壽命。但只要不是每個駕駛動作都是如此，就沒啥問題。

有錢燒油就啥都不怕，自然吸氣發動機隨便怎麼操，前提是隻要轉速錶不爆表。。。保養的話多關注水溫、油溫、輪胎和剎車片，其他也沒啥