1、如何拐彎進窄門?首先目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，儘量減小轉彎的夾角。2、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”?堅持“走自己的道”，不要理會別人。若在中間一根道，則保持車輛居中;若在裡車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當的車距，防止前車溜車。總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。3、怎樣把車“嵌入”一排車的中間?採用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當後車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3以後，再回方向盤。

其實車隊出行一般都是為了在一起互相有個照應，統一行動，統一指揮，能給駕駛員省下很多精力專注駕駛，不再為出行路徑規劃分心。但是公路畢竟是公共設施，組隊出行車隊車輛之間應該會安排好通訊器材，保持合理的車距，一定要留夠其他車輛避讓和通行的空間，不能因為自己是一個車隊，就不允許其他社會車輛超車或者臨時避讓插隊，一個人這種行為很危險，萬一對方超車過程用沒有預留足夠的空間，對向來車的話，其他車輛無處躲避，有可能會情急之下強行別入車隊，對自己的車隊也造成危險，而且會因此引發矛盾甚至衝突，影響出行的心情，同時引發群眾不滿。所以，車隊出行不應該想著如何防止別車插隊，而是合理的規劃和出行的樂趣。