1）雷諾自進入中國市場後，一直不溫不火，無論是傳統燃油乘用車，還是商用車，前有東風雷諾，後有華晨雷諾金盃，推出的車型都很難被中國消費者接受；

2）雷諾最終於2020年4月14日退出東風雷諾合資公司，實乃無奈之舉；

3）雷諾進口車賣的也一般，屬於小眾車，如果你對其有情懷，否則請慎重購買；

4）購車不單是購車，它是個體系的東西，也是個長久的安排和考慮，就像您說的配件，售後等情況，萬一買不到特有的配件，你怎麼辦？或者以後他的維修店越來越少，你怎麼辦，開車到其他城市維修嗎？

5）雷諾品牌退出東風雷諾，還在於其全球業績的持續惡化、新任管理層帶來的戰略變化，以及其在中國市場的長期積弱。而7年間僅僅匯入4款車型，又無疑是雷諾在華髮展困境的癥結之道。

6）雷諾品牌退出東風雷諾相關業務活動，轉而將在華重心放在輕型商用車和電動汽車領域，商用車放在華晨的合資公司，電動車放在江鈴的合資公司。