對奇瑞艾瑞澤系列車型操縱、配置、隔音、油耗等等方面有疑問的車友，如果這是你的第一輛車，肯定囊中羞澀反覆衡量比較才選擇的奇瑞，你可以反駁，起碼絕大多數是這樣，剩下的才是奇瑞忠實鐵粉。我說這個沒別的意思，只是想說，奇瑞的造車品質絕對值得你擁有！即使有些問題，都是可以承受的範圍，別以為合資車品控就好，他們的長處和短板都很突出。不要聽別人怎麼說，因為實際上很多華人買車是把面子放在第一位的，而且對車的理解和認知還停留在二十年前的桑塔納Jetta層面。我好朋友家裡有一輛艾瑞澤5，今年又買了一輛大眾Lavida，因為我們經常一起開車長途外出，所以他的兩輛車品控我很熟悉，可以說Lavida是垃圾中的戰鬥機，開高速到140，Lavida讓人心裡根本就沒底，變道開始底盤發飄，而便宜了快三分之一的奇瑞艾5抓地能力明顯更穩健，而且速度越快方向盤越沉讓人更放心，另外艾5隔音比Lavida好太多了，我比較了一下，主要原因還是Lavida偷工減料造成的，四面玻璃面積特別大，省了不少白車身造價成本。另外車輛配置也呵呵，Lavida坐進去就是老桑塔納的配置，不過還好，最起碼的安全配置都有，沒像有些合資車那樣給閹割掉。總之一句話，艾瑞澤值得你擁有！
對奇瑞艾瑞澤系列車型操縱、配置、隔音、油耗等等方面有疑問的車友，如果這是你的第一輛車，肯定囊中羞澀反覆衡量比較才選擇的奇瑞，你可以反駁，起碼絕大多數是這樣，剩下的才是奇瑞忠實鐵粉。我說這個沒別的意思，只是想說，奇瑞的造車品質絕對值得你擁有！即使有些問題，都是可以承受的範圍，別以為合資車品控就好，他們的長處和短板都很突出。不要聽別人怎麼說，因為實際上很多華人買車是把面子放在第一位的，而且對車的理解和認知還停留在二十年前的桑塔納Jetta層面。我好朋友家裡有一輛艾瑞澤5，今年又買了一輛大眾Lavida，因為我們經常一起開車長途外出，所以他的兩輛車品控我很熟悉，可以說Lavida是垃圾中的戰鬥機，開高速到140，Lavida讓人心裡根本就沒底，變道開始底盤發飄，而便宜了快三分之一的奇瑞艾5抓地能力明顯更穩健，而且速度越快方向盤越沉讓人更放心，另外艾5隔音比Lavida好太多了，我比較了一下，主要原因還是Lavida偷工減料造成的，四面玻璃面積特別大，省了不少白車身造價成本。另外車輛配置也呵呵，Lavida坐進去就是老桑塔納的配置，不過還好，最起碼的安全配置都有，沒像有些合資車那樣給閹割掉。總之一句話，艾瑞澤值得你擁有！