總體上看，奇瑞瑞虎8是一款差異化色彩非常濃厚的家庭實用風格的中型SUV，主打價效比和7座佈局，官方指導價9.88-14.28萬元，這明顯是緊湊型SUV的價格區間，它的優勢簡單講就是比傳統緊湊型SUV大一號，7座版還多兩個座位，空間方面更加靈活多變，相對於大多數中型SUV的話又便宜的多，非對稱優勢還是比較明顯的。不過有一點，1.5T發動機147馬力的最大功率和210牛米的峰值扭矩意味著，瑞虎8的動力也就處於夠用的水平。
瑞虎8車身尺寸長寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距2710mm，在動力上全系搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，與瑞虎7同款，最大功率147馬力，峰值扭矩210牛米，傳動部分匹配的是6速手動和6速雙離合變速箱，全系前置前驅。
瑞虎8的目標消費群體明顯鎖定注重家庭用途但對動力沒有太高期待的實用主義消費者，綜合產品力沒什麼問題，奇瑞造車也值得信賴，差異化定位還是比較聰明的選擇。如果題主有意，建議實地看車並且試駕，別人說的再多都不如親身體驗來的直接。
總體上看，奇瑞瑞虎8是一款差異化色彩非常濃厚的家庭實用風格的中型SUV，主打價效比和7座佈局，官方指導價9.88-14.28萬元，這明顯是緊湊型SUV的價格區間，它的優勢簡單講就是比傳統緊湊型SUV大一號，7座版還多兩個座位，空間方面更加靈活多變，相對於大多數中型SUV的話又便宜的多，非對稱優勢還是比較明顯的。不過有一點，1.5T發動機147馬力的最大功率和210牛米的峰值扭矩意味著，瑞虎8的動力也就處於夠用的水平。
瑞虎8車身尺寸長寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距2710mm，在動力上全系搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，與瑞虎7同款，最大功率147馬力，峰值扭矩210牛米，傳動部分匹配的是6速手動和6速雙離合變速箱，全系前置前驅。
瑞虎8的目標消費群體明顯鎖定注重家庭用途但對動力沒有太高期待的實用主義消費者，綜合產品力沒什麼問題，奇瑞造車也值得信賴，差異化定位還是比較聰明的選擇。如果題主有意，建議實地看車並且試駕，別人說的再多都不如親身體驗來的直接。