買依維柯送貨是可以的，密封性好，隱蔽性強，日常費用和油耗跟小貨車是差不多的，就是車身比小貨車貴了點。不過依維柯拉貨可以進市區，小貨車就進不了。由於牽扯到拆座椅，會面臨交警的盤問或者罰款。有條件的話，最好辦一個貨運證，這樣比較安全放心一點。

從上世紀九十年代開始依維柯曾經是城市快運和中短途客運的主力車型，但這些年來依維柯的口碑和質量確實無法恭維，再加上輕客這塊市場早已不是依維柯和全順二分天下了，可選擇的餘地越來越大，作為一個開了十多年並把依維柯當作過私家車的車主建議你還是多比較下吧。

你選的車型屬於是中軸後雙胎，高頂的車型，車長5.99米可以掛藍牌，低於9座還可以作為小型客車上牌，但它的容量是超大的，這款車型五年前差不多是京東、順豐作為城市物流快運的主力車型。但今天這種車型大部分都淘汰了。

究其原因多方面，江淮、大通、福田比它便宜，配置不差。全順比它工藝品質更好還有汽油版，只有柴油版的依維柯在日趨限柴的大城市越來越不受待見，我也是主要這個原因賣掉的依維柯。再加上現在城市內物流又有很多電動箱貨和輕客可選，它們在市區的限制更少，所以選依維柯搞營運還是慎重吧。