我是Magotan2.0T七年車主，其實發動機和變速箱兩款車沒油啥差距，主要體現在操控底盤調校，Magotan具有小小的操控駕駛感，而Passat偏向舒適，最重要的一條是安全係數Magotan比Passat強的太多了，Passat前一陣的碰撞嚴重噁心結果影響了Magotan銷量，不過隨著Passat的改進輕易提上了檔次，惹的精日只會埋汰前期影片，其他毛病啥也沒有。實話實說，不偏不黑，MagotanPassat全方位全面比AccordCAMRY高半個檔次的，我馬上要換奧迪A6L啦，但是我的Magotan根本不捨得賣，幾乎不燒機油，油耗8.7，準備送家人接著開。

試駕大眾Magotan後剛得知了一個新功能。我們知道Magotan所配備的發動機根據車型配置有兩個不同的型號，分別為EA211和EA888。除了簡單的省油之外，EA211發動機還有一個特殊功能就是對不規律駕駛狀態的探測。當汽車穿梭在車流當中或者高速上行駛時，氣缸關閉功能將會自動禁用，從而對不規矩駕駛起到了一定的提示作用，科技滿滿。