一個“過度轉向”，讓你說的好複雜！
駕駛汽車在高速公路上行駛時，打方向盤一定要遵循“少打少回”的原則，千萬不能轉角過大。假設一下，如果高速公路上的車速是一般公路的兩倍，那麼方向盤轉動的角度為原來的1/4就足夠了。如果轉角過大，汽車就會脫離駕駛人預想的軌跡向別處駛去。
高速公路都是按照大半徑彎道進行設計的，一般情況下，駕駛人稍微調整方向盤就能順利透過。如果轉向角度過大，那麼在高速作用下，汽車就很容易出現比預想要快的“過度轉向”現象。
1）首先，松加速踏板，降低車速。
2）然後，緩慢地往車頭偏離的相反方向稍打方向盤。比如，車頭往左偏離方向，你就往右打方向盤；車頭往右偏離方向，你就往左打方向盤。在“稍打方向盤”時，一定要掌握好“稍打”的分寸，如果過小可能糾正不過來，如果過大就可能會使車輛向另一個方向偏離。
3）最後，你再輕輕地左右修正方向盤，讓車輛回到正常的行駛方向。
一個“過度轉向”，讓你說的好複雜！
在高速公路上使用方向盤要注意什麼？駕駛汽車在高速公路上行駛時，打方向盤一定要遵循“少打少回”的原則，千萬不能轉角過大。假設一下，如果高速公路上的車速是一般公路的兩倍，那麼方向盤轉動的角度為原來的1/4就足夠了。如果轉角過大，汽車就會脫離駕駛人預想的軌跡向別處駛去。
高速公路上為什麼容易出現“過度轉向”現象？高速公路都是按照大半徑彎道進行設計的，一般情況下，駕駛人稍微調整方向盤就能順利透過。如果轉向角度過大，那麼在高速作用下，汽車就很容易出現比預想要快的“過度轉向”現象。
在高速公路上遇到“轉向過度”怎麼辦？1）首先，松加速踏板，降低車速。
2）然後，緩慢地往車頭偏離的相反方向稍打方向盤。比如，車頭往左偏離方向，你就往右打方向盤；車頭往右偏離方向，你就往左打方向盤。在“稍打方向盤”時，一定要掌握好“稍打”的分寸，如果過小可能糾正不過來，如果過大就可能會使車輛向另一個方向偏離。
3）最後，你再輕輕地左右修正方向盤，讓車輛回到正常的行駛方向。