TSI就是說的發動機，目前是大眾最先進的發動機，表示渦輪增壓＋缸內燃油直噴，本來在國外還有缸內分層燃燒技術，在國內受油品質量的影響，分層燃燒被取消了。DSG是說的變速箱，雙離合簡單的說就是變速箱內有兩個離合器，一個負責1、3、5檔，一個負責2、4、6檔，例如當車子行駛在3檔的時候，另一個離合器可跟據車速變化先行進入2檔或4檔，當3檔離合器分離，另一個離合器就直接在2檔或4檔工作了，這比一個離合器由3檔換至4檔（或2檔）要快捷平順得多了，因為DSG雙離合工作時，分離和切入可以同時進行，而傳統一個離合器的變速箱必須先分離、然後再切入另一檔。1.8TSI的最高實際車速約為230公里/小時。質保2年或6萬公里是先到為準，使用者無法自己選擇，也就是說只要有其中一項超過了，即使另一項還沒達到，也無法享受相關的質保了。09年能降多少說不準，必竟市場規律變化無常，一般的情況下，半年能降1.5萬-2萬，全年能降3萬以內。雙離合理論上是可以降低油耗的，因為更短的換檔間隔減少了無用功率的損耗，實際對油耗的降低可能小於3%。