①鉛酸蓄電池的物理特性，沒辦法，寒冷低溫下，電池容量就下降，這是其胎帶的病根!

②有辦法改，把車子開到屋裡充電，電池容量會高些，若室內溫度在25度左右更好，那麼就象是在夏天一樣，車子就跑遠多了!

好知識需要分享給大家，我是Jack，

電動汽車使用的鋰電池受溫度影響衰減是不可避免的，表現就是寒冷的冬季無論是充電量和續航里程都較溫暖的季節少很多，甚至能縮水接近50%。只要電動汽車依然使用的是鋰電池這項技術就不可避免這種情況。

所以不過要商家介紹的電動汽車能耗和用車成本所忽悠，綜合考慮後期電池更換、電動車貶值遠高於燃油車、充電等待時間、麻煩及舒適程度、續航里程焦慮症等這些綜合因素和額外成本開支，電動汽車並不一定比開燃油車划算。

所以我覺得還是那些經常出行距離比較短，但又有用車需求，比如接送孩子上學下學就幾公里的道路，自家又有車庫和充電樁，而且已經有燃油車的情況我覺得還是可以考慮電動汽車，冬季充電儘量在自家溫暖的車庫中進行充電，目前看也就這種方法是最理想的了。