第二步打早了，車身與路邊距離過大，直線前進或倒退距離又不足,像右打死，看外後輪胎壓線再向左打死，進庫回正車身，不過這樣有可能倒穿，撞到後面的杆子，我昨天剛過九選三，我的幾個朋友都是看錯點，提前回正車身、、、、你要加強練習，一向右打死什麼也別管，只看左後視鏡，出現第二跟杆時回正，千萬別把第一根杆當做第二根杆了。

距離短只有開出去重新來過，空間距離長可以左打方向前移後向右打方向，到石側車輪即將到停止線時向左打方向將車停正並將方向回正停車！

前後距離太小，只能從新來，要不前後要調整很多次，你才發現還是在原地沒動多少，如果左側道路有量，你可以車頭向左前方開出去，車尾超過你車位前方那個車的尾部在倒車。左後輪壓到車位外線，左後視鏡能看到後車時打滿方向，車快正時速度回正，調整前後車距

以右側停為例，開出去重倒。左打死的契機是什麼?有以下方法

1.駕校教的左輪壓線，但實踐上很難看到壓線。只有估量著，然後自己下車看。或把後視鏡子調低一下

2-一般自己左後視鏡遮蓋前車的左後尾燈的全部時左打死

3看右後視鏡，前門後門兩門把手中間點交匯於右側馬路牙石，左打死。

第二步打早了，車身與路邊距離過大，直線前進或倒退距離又不足,像右打死，看外後輪胎壓線再向左打死，進庫回正車身，不過這樣有可能倒穿，撞到後面的杆子，我昨天剛過九選三，我的幾個朋友都是看錯點，提前回正車身、、、、你要加強練習，一向右打死什麼也別管，只看左後視鏡，出現第二跟杆時回正，千萬別把第一根杆當做第二根杆了。

距離短只有開出去重新來過，空間距離長可以左打方向前移後向右打方向，到石側車輪即將到停止線時向左打方向將車停正並將方向回正停車！

前後距離太小，只能從新來，要不前後要調整很多次，你才發現還是在原地沒動多少，如果左側道路有量，你可以車頭向左前方開出去，車尾超過你車位前方那個車的尾部在倒車。左後輪壓到車位外線，左後視鏡能看到後車時打滿方向，車快正時速度回正，調整前後車距

以右側停為例，開出去重倒。左打死的契機是什麼?有以下方法

1.駕校教的左輪壓線，但實踐上很難看到壓線。只有估量著，然後自己下車看。或把後視鏡子調低一下

2-一般自己左後視鏡遮蓋前車的左後尾燈的全部時左打死

3看右後視鏡，前門後門兩門把手中間點交匯於右側馬路牙石，左打死。