說實話,坐16個小時的火車硬座,那種感覺很累,很難受。
如果是在春運,或者節假日人多的時候,坐16個小時的火車硬座的話,那簡直就是一種煎熬,痛苦。
不過,這也不是絕對的。
對有些人來說,尤其是經常坐火車出差的朋友,坐上16個小時或以上火車硬座的路程時間,基本上沒有什麼感覺體驗,因為他們已經習慣適應了。
但對從來沒有坐過,而且趕時間的朋友來說,坐16個小時的火車硬座,真的痛苦難受啊,估計以後絕對不會再坐這麼長時間的火車了,而且還是硬座座位的。
我坐過5次超過16個小時的火車,其中3次是坐硬座的,那種感覺真的是很難受,很累!第一次時,我想著以後要是有得選擇,絕對不會再坐16個小時的硬座火車。
不過,隨著超過16個小時的火車旅程次數的增多,而且路上風景不錯,加上又有臥鋪的情況下,我對坐火車旅程時間的長短覺得沒有太大的感覺體驗了。
當然,有條件的話,大家還是儘量避免坐超過16個小時或以上的火車硬座啦,畢竟這樣對腰部、腿部的正常活動不利。
祝坐火車出遠行旅遊的朋友們一路順風,玩得開心!
說實話,坐16個小時的火車硬座,那種感覺很累,很難受。
如果是在春運,或者節假日人多的時候,坐16個小時的火車硬座的話,那簡直就是一種煎熬,痛苦。
不過,這也不是絕對的。
對有些人來說,尤其是經常坐火車出差的朋友,坐上16個小時或以上火車硬座的路程時間,基本上沒有什麼感覺體驗,因為他們已經習慣適應了。
但對從來沒有坐過,而且趕時間的朋友來說,坐16個小時的火車硬座,真的痛苦難受啊,估計以後絕對不會再坐這麼長時間的火車了,而且還是硬座座位的。
我坐過5次超過16個小時的火車,其中3次是坐硬座的,那種感覺真的是很難受,很累!第一次時,我想著以後要是有得選擇,絕對不會再坐16個小時的硬座火車。
不過,隨著超過16個小時的火車旅程次數的增多,而且路上風景不錯,加上又有臥鋪的情況下,我對坐火車旅程時間的長短覺得沒有太大的感覺體驗了。
當然,有條件的話,大家還是儘量避免坐超過16個小時或以上的火車硬座啦,畢竟這樣對腰部、腿部的正常活動不利。
祝坐火車出遠行旅遊的朋友們一路順風,玩得開心!