無人駕駛特斯拉早就開始路試

要是沒有法律約束

現在就可以滿大街都是

從路試看技術不過關

為什麼呢？

您可以先想想飛機的自動駕駛功能適用的空間，是不是方圓數十公里或更遠，只有它自己，無碰撞危險；再想想高鐵的自動駕駛功能環境，是不是軌道確定了它的方向啊，也無碰撞危險。

有點明白了吧。

所謂無人駕駛的危險，關鍵是行駛環境太複雜。

（1）1-3米車距的場景太普遍，車多容易發生碰撞；

（2）障礙物時刻在變化，突然逼近的障礙物無法應對；

（3）感測器和雷達不是去特定識別某個物件的，意外的識別需求難以應對；

（4）那麼多車、雷達、感測器太容易干擾，可能現在還沒有類似的場景；

（5）機器的反應及其相應措施的能力還是不如人類，打個比方人類的反應是無極的、而機器是掛檔的。

如果有專門的行駛場地，那麼無人駕駛還是可以的。類似物流倉儲的無人車！