我是海員，在船上基本上沒有加班，除非靠離碼頭是迫不得已才加班一兩個小時。基本上每天八小時制，兩個班上完。並且每到一個地方有可能港口國會檢查工作時間。
我所遇到的最長的加班時間就是我曾經在休假時去工廠乾的那三個月了，每天八點到八點，但是廠子單子比較多，基本上每天都讓加班到十點半。那三個月真可謂度日如年，後來真的受不了了才辭職不幹了。
可能我這個經歷對一些做過更繁重的，更長的加班來說只是毛毛雨，但是對一個從踏入社會就開始每天都是八小時的人來說，已經是很繁忙的了，再加上工廠屬於自己的時間基本上沒有，玩也玩不上，甚至連給朋友打個電話的空都沒有，導致我容易做一個對比。比著比著自己都難免會有心裡不平衡性，然後越來越不想做。
記得一個朋友說他去了電子廠，工資全靠加班才能拿的多點，所以在找廠子時候，先問廠里加班不加班，頻繁不頻繁，廠子單子少不加班那肯定不去的。想想也可悲。不過為了錢，都能忍。
04年05年那兩年剛來深圳打工，基本上每月晚上加班都是130到140個鐘，每天晚上加班最少都要加班4個小時，既然是自己選擇打工，就得加班，別想怨誰
我是海員，在船上基本上沒有加班，除非靠離碼頭是迫不得已才加班一兩個小時。基本上每天八小時制，兩個班上完。並且每到一個地方有可能港口國會檢查工作時間。
我所遇到的最長的加班時間就是我曾經在休假時去工廠乾的那三個月了，每天八點到八點，但是廠子單子比較多，基本上每天都讓加班到十點半。那三個月真可謂度日如年，後來真的受不了了才辭職不幹了。
可能我這個經歷對一些做過更繁重的，更長的加班來說只是毛毛雨，但是對一個從踏入社會就開始每天都是八小時的人來說，已經是很繁忙的了，再加上工廠屬於自己的時間基本上沒有，玩也玩不上，甚至連給朋友打個電話的空都沒有，導致我容易做一個對比。比著比著自己都難免會有心裡不平衡性，然後越來越不想做。
記得一個朋友說他去了電子廠，工資全靠加班才能拿的多點，所以在找廠子時候，先問廠里加班不加班，頻繁不頻繁，廠子單子少不加班那肯定不去的。想想也可悲。不過為了錢，都能忍。