一個普通的人，我就不信你換擋能比zf8換得更好。職業車手和效能車不在這個範圍。不過2.0t，基本還是家用的多。

現如今的手動檔除了低檔車和貨車，基本都是自動檔。為什麼?因為商家要賺錢，手動檔限制了一部分能力不夠的人開車，城市道路擁擠，又限制了一部分用車一族的慾望。你說巧不巧，這部分用車一族佔比非常大。那得了，全部改成自動檔。然後，現在手動檔汽車的地位和玩具差不多，喜歡的自然會買，只是用車的自然不會考慮。何談科技發展淘汰一說?何談自動檔優越，手動檔垃圾一說?再說手動檔真的有玩樂性嗎？未必，談玩樂能和賽場上的極限換擋比?喜歡就是喜歡，沒有對錯。我喜歡手動檔繁瑣的換擋過程，可惜啊，手動檔正在消失。（回覆堵車累死手動檔的可以原地去世了）

首先2.0T排量在家用車中屬於動力強勁，車輛加速效能好的發動機，一般都安裝在高配車型，所以基本都是自動擋。

其二，隨著技術門檻降低，自動擋的廣泛普及，自動擋車型價格也更親民，所以自動擋車型基本是主流車型，想買手動擋車型可選擇範圍比較小。

其三，城市用車堵車嚴重，手動擋操作繁瑣，勞累，油耗比對自動擋毫無優勢可言，所以自動擋逐步取代手動擋。