汽車到達一定公里數之後，更換變速箱油是有必要的，變速箱油可以起到潤滑、降溫、清潔、密封等作用，但是變速箱是一個複雜的零件，內部有各種細小的零部件，久而久之就會產生磨損，比如說會跌落鐵屑、鐵粉等細小雜質，然後再變速箱油的流動作用用迴圈，不過大的雜質會被吸附在油殼底部，只有小的雜質繼續迴圈，所以重要的是內部的殘渣會阻塞內部的油管道路。
那麼汽車變速箱油目前有兩種換油方式，重力放油和迴圈更換，我就重點給你說下迴圈放油吧。
迴圈更換變速箱油的方法相對比較麻煩，該更換過程需要迴圈機的介入，把迴圈機介入變速箱的注油口，而把新的變速箱油注入迴圈機內，在迴圈機的壓力輔助下，一點一點的把舊變速箱油排出。
所以如果更換變速箱油，在我看來，迴圈更換的方法是最好的。鑑於現在是車以自動變速箱為主，變速箱的內部不是直上直下的通路，相反是來回曲折很複雜，而且自動變速箱內的液壓閥體內部模組，透過重力放油的方式是很難排出舊油的，但是消耗的成本也比較昂貴。
大迴圈更換能換掉90%左右的舊機油及絕大多數雜誌，所以最好還是選擇大迴圈更換！
汽車到達一定公里數之後，更換變速箱油是有必要的，變速箱油可以起到潤滑、降溫、清潔、密封等作用，但是變速箱是一個複雜的零件，內部有各種細小的零部件，久而久之就會產生磨損，比如說會跌落鐵屑、鐵粉等細小雜質，然後再變速箱油的流動作用用迴圈，不過大的雜質會被吸附在油殼底部，只有小的雜質繼續迴圈，所以重要的是內部的殘渣會阻塞內部的油管道路。
那麼汽車變速箱油目前有兩種換油方式，重力放油和迴圈更換，我就重點給你說下迴圈放油吧。
迴圈更換變速箱油的方法相對比較麻煩，該更換過程需要迴圈機的介入，把迴圈機介入變速箱的注油口，而把新的變速箱油注入迴圈機內，在迴圈機的壓力輔助下，一點一點的把舊變速箱油排出。
所以如果更換變速箱油，在我看來，迴圈更換的方法是最好的。鑑於現在是車以自動變速箱為主，變速箱的內部不是直上直下的通路，相反是來回曲折很複雜，而且自動變速箱內的液壓閥體內部模組，透過重力放油的方式是很難排出舊油的，但是消耗的成本也比較昂貴。
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