你好！斯巴魯Outback最小離地間隙為213毫米確實高，Outback彎道行駛超級穩定，這方面你應該不用擔心，我們一起看看斯巴魯Outback過彎穩定的原因吧。

汽車彎道行駛的穩定性好壞，是汽車是否安全的重要因素之一，不穩的現象會過度傾斜、左右搖擺、跑偏、翻車等。

汽車彎道行駛穩定是該車綜合性能的體現，它包括汽車設計水平、發動機與變速箱的結合、驅動形式、懸掛的模式、車輛重心高低、軸距寬窄、軸距長短、輪胎的配置、ESP效能、整體調校等。斯巴魯Outback在以上各項都表現出色，符合超穩定的標準。

Outback是水平對置發動機（Boxer），使車輛重心非常低，2.5自吸發動機與CVT結合扭矩為235牛/米（扭矩轉速低），輪距寬軸距長，Outback的全時四驅（AWD）對過彎穩定影響很大，Outback前後獨立懸掛也有利於轉彎道的穩定，它的ESP穩定系統與它的卓越四驅結合很好的控制了車輛打滑、推頭、甩尾現象，使彎道行駛超級穩定。

從以上資訊和資料看，斯巴魯Outback不會因為離地間隙大、過彎，造成安全問題，所以大可不必為此擔心。