可以肯定的說，不在乎價位的話去4S要好。對於保養來說，這是4S最基本最常見的活，熟能生巧，他們可以做的又快又好。
普通維修店的優勢一是價格低；二是他們“見多識廣”，他們維修的不是便宜車，就是車齡較大的車，處理的基本都是些“疑難雜症”和大(開顱)手術，啥都敢拆。因為什麼車都整過，就維修而言，不敢說啥都精，至少啥都會，技術更雜。由於見多識廣參考多，他們對車輛毛病的判斷，往往比4S更加快速和準確。
4S的劣勢就是，價格高。瞭解的品牌、車型單一，對於他們沒有處理過的新問題，解決起來通常比較吃力，甚至束手無策。對新毛病和不確定性問題，需要上報和授權，他們可不像普通維修店那樣啥都敢亂拆，這也束縛了技術的提升。
普通維修店的劣勢是，場地限制，拆裝暴力，配件亂扔等現象嚴重。精細程度不如4S。
所以，你更加看重什麼？是去4S還是普通維修店？
不差錢當然建議去4s，專業的人員和裝置，確保愛車得到專業的保養呵護，路邊攤適合一般補漆鈑金縫縫補補操作，大工程還是要去專業的地方
可以肯定的說，不在乎價位的話去4S要好。對於保養來說，這是4S最基本最常見的活，熟能生巧，他們可以做的又快又好。
普通維修店的優勢一是價格低；二是他們“見多識廣”，他們維修的不是便宜車，就是車齡較大的車，處理的基本都是些“疑難雜症”和大(開顱)手術，啥都敢拆。因為什麼車都整過，就維修而言，不敢說啥都精，至少啥都會，技術更雜。由於見多識廣參考多，他們對車輛毛病的判斷，往往比4S更加快速和準確。
4S的劣勢就是，價格高。瞭解的品牌、車型單一，對於他們沒有處理過的新問題，解決起來通常比較吃力，甚至束手無策。對新毛病和不確定性問題，需要上報和授權，他們可不像普通維修店那樣啥都敢亂拆，這也束縛了技術的提升。
普通維修店的劣勢是，場地限制，拆裝暴力，配件亂扔等現象嚴重。精細程度不如4S。
所以，你更加看重什麼？是去4S還是普通維修店？