請問你不舒服什麼？是尷尬？同情？幸災樂禍？這是公司行為，並非任何人的個人行為！你只是一個執行人，給同事一張罰款單和給一張普通的通知是一樣的，真是鹹吃蘿蔔淡操心！

這個事情有兩種情況，第一種同事確實做錯了事情，受到公司處罰，那也是罰的心服口服！事情都有兩面性，受罰不一定就是壞事，敲響警鐘，記憶深刻，不會再出現此類情況，有時在單位裡不罰款還真不管事！罰款只是手段，為了保證正常經營。

第二種情況，罰錯了，那作為被罰的同事肯定自己會去申訴，公司透過正規的申訴程式給與答覆，這也是提現公司人性化制度化的好機會！

作為執行人員，重在執行，當然每個人都會有自己內心的os,但是要站對立場，擺對心態，工作就是工作，在制度和規則面前是沒有感情可講的，婦人之仁只能讓制度流於形式。

好吧！就這樣吧，下次再做這樣的事的時候不要同情心氾濫，這就是工作，這就是規則，你做的只是這個崗位人員的基本職責，與你本人無關。適者生存，勇者勝！職場菜鳥加油！

第一，你是不是人事部門的員工，如果是，無可厚非。第二，如果你不是人事部門的員工，處罰決定書是不是封裝的，如果是，順路送一個檔案那也沒什麼，如果不是，最好拒絕，讓公司正常流程送達最好。

這個沒事呀，你只是上之下派，和你沒有關係，不過也要好好的和他講一講，把自己的關係撇清，還要和他說，你行不行啊？不行我給你交了，以表示你們兩個關係很好，這樣你的同事就不介意了

剛入職時，開著自己的車，風控中心透過人工抓拍，送給我一張罰單，禮尚往來，我也送給當事人一張罰單，最狠的是，風控給自己家警車也來了一張罰單，而且不止一次。

剛入職時，以為交警隊只有外勤中隊，平時只是聽聞風控中心，具體做什麼的不詳，後來透過研判考試，才接觸到風控的同事。

那天，外勤中隊在風控中心，組織研判學習，我看到有一組同事，守在監控室抓拍違停，我湊過去一看，把我氣壞了，就是這一組同事，上個月拍了我的車。

監控地點對上了，我湊過去一問，原來這個地點是人工抓拍，每天在車流量最大的時候，就開始抓拍上傳，算了，自己確實是違停了，也沒計較。

隨後，同事還問我：“你們中隊誰的警號是******？”

我一聽，這麼熟悉，這不是我的警號嗎？我忙問：“發生什麼事了？”

同事說：“這個月，在你們轄區內商場買衣服，剛出店門就收到一張罰單，3分200，回來一查警號，新入職的同事，也不知道是誰。”

相逢一笑泯恩仇，互相送罰單，這緣分也是沒誰了，感覺心裡平衡了。

同事笑了笑，接著說：“記得我的車號牌，下次貼之前給我去個電話，我肯定就在附近，我下來挪車。”

我們轄區內有一個大型農貿市場，每逢過年買年貨，那個區域的路面就停滿車輛，加上有一段時間，煙臺交警實行學法積分，透過學習答題，可以免除兩次輕微違法。

那時候，車輛違停有恃無恐，就怕兩次機會沒撈著用一樣，而且貼了違停，24小時內不能貼第二次，所以車主看到罰單，反而感覺是護身符，更滿不在乎。

無奈，全轄區的警力都在疏導周邊車輛，警車已經駛不進核心區域，只能停放在路口。

只聽老劉在手臺裡吆喝：“風控中心，哪個值班的，電警抓拍，把警車都拍了？”

然後就聽到風控喊，報一下車牌號，一會兒人工稽核時給撤下來。

真是狠起來，連執勤的警車都拍，我們都忍俊不禁，要是開自己車，被拍就算了，乖乖交罰款，找人欠的人情，都不止罰金的錢，這可是正常勤務，都給拍了，這也太烏龍了。

總而言之，警車經常出現不夠用的情況，如果是開自己的車出勤，遇到電警抓拍，回來找領導，請求撤銷還情有可原，畢竟硬體條件在那裡擺著，不可能一人一輛警車吧？而且遇到緊急勤務，優先保障工作正常完成為準，其他的都是次要的。

若是下班之餘，自己開車出行被拍，誰也不是成心的，遇到不留神被電警抓拍，哪裡好意思覥著臉去找領導，欠的人情還不如自己乖乖交罰款。