汽車內迴圈是用來阻隔汙濁氣味的,比如說外面有刺鼻氣味,可以開啟內迴圈;
外迴圈用來補充新鮮空氣,長時間駕車中內迴圈和外迴圈要調換使用,避免車內氧氣不足, 導致人發睏影響行車安全;
冬天行車時,發動機溫度起來後,可以透過外迴圈讓外面流動的空氣把發動機熱量帶到車內
長途行車時,如果長時間開內迴圈,新鮮空氣就不能夠進入車內,車內空氣總是迴圈,氧氣也越來越少,車內人員就會犯困,影響行車安全,這時候開一起來外迴圈
夏天天氣炎熱的時候,開啟空調冷氣的話,這時候需要使用內迴圈,如果開啟了外迴圈,外面的熱氣也會進入到車內,車輛空調製冷效果降低,製冷時間也大大增長了,為了能更快的製冷,最好使用內迴圈
汽車內迴圈和外迴圈是一個按鍵的話,只需要透過按鍵的燈光就可以判斷出來,
比如說這種按鍵操作就很簡單
另外按鍵是一個的話,參照以下圖片
這種情況下就是車輛內迴圈開啟,燈亮;
外迴圈開啟,燈不亮
左邊的“A/C”燈亮說明壓縮機工作,可以製冷
汽車內迴圈是用來阻隔汙濁氣味的,比如說外面有刺鼻氣味,可以開啟內迴圈;
外迴圈用來補充新鮮空氣,長時間駕車中內迴圈和外迴圈要調換使用,避免車內氧氣不足, 導致人發睏影響行車安全;
冬天行車時,發動機溫度起來後,可以透過外迴圈讓外面流動的空氣把發動機熱量帶到車內
長途行車時,如果長時間開內迴圈,新鮮空氣就不能夠進入車內,車內空氣總是迴圈,氧氣也越來越少,車內人員就會犯困,影響行車安全,這時候開一起來外迴圈
夏天天氣炎熱的時候,開啟空調冷氣的話,這時候需要使用內迴圈,如果開啟了外迴圈,外面的熱氣也會進入到車內,車輛空調製冷效果降低,製冷時間也大大增長了,為了能更快的製冷,最好使用內迴圈
汽車內迴圈和外迴圈是一個按鍵的話,只需要透過按鍵的燈光就可以判斷出來,
比如說這種按鍵操作就很簡單
另外按鍵是一個的話,參照以下圖片
這種情況下就是車輛內迴圈開啟,燈亮;
外迴圈開啟,燈不亮
左邊的“A/C”燈亮說明壓縮機工作,可以製冷