沒關注，Mondeo的巔峰期還是13款出來，後來越改越醜，前臉不說，尾燈不如老款，連線兩個尾燈中間的鍍絡條加了又減。

自己開Mondeo5年10萬公里。2.0T的，馬力足夠，操控很好

當前國內汽車領域無論是整車工藝，還是科技化融入程度，甚至是審美理念就像中國製造給國際社會帶來的衝擊一樣！現在很多人買完車之後，在看自己說買的品牌汽車的下一年改款都會有些後悔，因為新改版的不但配置更高、外觀也更漂亮甚至價格也更便宜了。所以我認為福特釋出的全新跨界車型不是頂替下一代Mondeo，而是一款遠遠超遠Mondeo的存在。

首先大膽的猜測一下，不會。

為什麼這麼說呢？

原因有一下2點:

1.Mondeo定位於中高階B級車，二者品牌定位不一樣。這個定位上，更加偏商務，面對的需求和競爭與跨界車型所面對的受眾群體完全不一樣，消費群不同，需求也不同。

2. 跨界車型面對的受眾，他們的需求更側重當下的流行元素和時尚元素。面對這一類的需求，只能單獨開闢出一個品牌佔領市場。而不是把一個很成熟的子品牌拉下水，最終變得不倫不類。