回覆列表
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1 # 小賈與車
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2 # 山野的呼喚
無稽之談，中國產發動機定型都是裝車60萬公里無大修為標準的，10萬公里是效能巔峰，只要按時保養，不用假機油即可。
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3 # 鬼谷子大人
中國產發動機比德系強不少，德系動不動就燒機油了，中國產車只須要常規保養開個30萬公里小意思了，還不須要高檔保養！
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4 # 品質教練ZXZ
隨著中國產車的技術提高，質量越來越好了，沒誰說到了10萬公里就要大修，中國產車的質保60萬公里無大修的很多。車輛的使用和保護得好，你開到報廢也不一定會大修的，要是不愛惜車輛，什麼品牌的車都會出問題，這和平時用車和操作都有關係，我自己用的就是奇瑞瑞虎3，這車用了10年10多萬公里，個人覺得挺好的，除了定期保養換過易損件外，其它都很好，再開幾年也沒問題，所以不用懷疑中國產車的質量！定期給愛車做好保養就好！
在保證正常保養的情況下（三濾，機油，不高溫）現在所有的的車發動機在正常家用（一年兩萬公里）都可以做到15年不大修發動機。現在的工業技術已經很先進了。中國產車和合資車的價格差異主要體現在品牌價值。和華人認可度。例如保值率。大眾車在開了7-8年後，大部分都燒機油。這點基本所有人都認可。而中國產車10年後燒機油就被人嘲笑技術不行，質量不過關。還有，滲油情況是所有品牌的通病。這點也被帶有色眼鏡。