全新名爵6 的安全級別有E-NCAP及C-NCAP雙五星標準。獲得透過“雙五星”安全評價的汽車，在駕乘的安全性上有足夠的保障。
高強度USD籠式一體化車身， 66%高強度鋼，佔比遠超30%的同級平均水平，12%熱成型鋼>1300MP，主要用在碰撞關鍵部位。3000mm鐳射釺焊車頂，提高強度的同時，視覺觀感更加極致，這個安全也更有保障。
而且全新名爵6的頂配有ADAS系統，全稱：Pilot高階主動駕駛輔助系統，同級少有的高階安全輔助系統，由德國提供，能在出現交通突發情況時，迅速有效地做出干預而避免危險。主要包括有自適應巡航、自動緊急剎車、前向碰撞報警、車道偏離警報、車速輔助系統等。
還有車載系統，一般的車，中控可能就是平板功能，全新名爵6搭載的“互聯智行”系統為最新升級的斑馬智行2.0，具備精微語音控制、遠端控制、智慧地圖等功能。作為名爵的幾大賣點之一，這次2.0系統更加豐富。之前我鄰居買的就是名爵ZS，上面也是斑馬系統，我用過很智慧。說一句下雨了就能自動關窗，然後開雨刷，這個其實也是可以讓開車人不分散注意力，行車也會更安全。
全新名爵6 的安全級別有E-NCAP及C-NCAP雙五星標準。獲得透過“雙五星”安全評價的汽車，在駕乘的安全性上有足夠的保障。
高強度USD籠式一體化車身， 66%高強度鋼，佔比遠超30%的同級平均水平，12%熱成型鋼>1300MP，主要用在碰撞關鍵部位。3000mm鐳射釺焊車頂，提高強度的同時，視覺觀感更加極致，這個安全也更有保障。
而且全新名爵6的頂配有ADAS系統，全稱：Pilot高階主動駕駛輔助系統，同級少有的高階安全輔助系統，由德國提供，能在出現交通突發情況時，迅速有效地做出干預而避免危險。主要包括有自適應巡航、自動緊急剎車、前向碰撞報警、車道偏離警報、車速輔助系統等。
還有車載系統，一般的車，中控可能就是平板功能，全新名爵6搭載的“互聯智行”系統為最新升級的斑馬智行2.0，具備精微語音控制、遠端控制、智慧地圖等功能。作為名爵的幾大賣點之一，這次2.0系統更加豐富。之前我鄰居買的就是名爵ZS，上面也是斑馬系統，我用過很智慧。說一句下雨了就能自動關窗，然後開雨刷，這個其實也是可以讓開車人不分散注意力，行車也會更安全。