電動車電池補空液是一般性電載水或蒸餾水和修復液的物質元素有點差別。市面上使用最多的是補充液。修復液因為售價貴,加上起到修復的作用不明顯,很多修理店都不在時使用。就以簡便的蒸餾水或補充液、電解水,有些還使用純淨水。
電池出廠時都加了鉛酸液體,正常使用2~3年都不會出現缺水,除非在長期高溫、長時間的充電狀態下,電池嚴重缺水,會造成電池充不住電,不遠路的現象。
有這種情況,電池沒有充鼓的狀態下檢測電池是否缺水,如果檢查發現缺水,要開啟上面的出氣筒蓋,可以按10~15毫升的比例加註後,再此充電,放電迴圈2~3次,電池就完全可以修復過了。有些使用時間長的電池,加了補充液或電解水修復後也是不起作用,反而更嚴重,這個電池已經受命一到,就需要更換新的再使用。
按修理工的說法,電瓶補充液或修復液,兩者沒有多大的區別,在使用和加註比例都是一樣的作用。是由於暑假高成效不明顯,所以大家就使用價錢低的補充液或蒸餾水。這兩種載入液體沒有啥糾結的,用哪一種都可以,只要對電池起到修復作用都可以。
電動車電池補空液是一般性電載水或蒸餾水和修復液的物質元素有點差別。市面上使用最多的是補充液。修復液因為售價貴,加上起到修復的作用不明顯,很多修理店都不在時使用。就以簡便的蒸餾水或補充液、電解水,有些還使用純淨水。
電池出廠時都加了鉛酸液體,正常使用2~3年都不會出現缺水,除非在長期高溫、長時間的充電狀態下,電池嚴重缺水,會造成電池充不住電,不遠路的現象。
有這種情況,電池沒有充鼓的狀態下檢測電池是否缺水,如果檢查發現缺水,要開啟上面的出氣筒蓋,可以按10~15毫升的比例加註後,再此充電,放電迴圈2~3次,電池就完全可以修復過了。有些使用時間長的電池,加了補充液或電解水修復後也是不起作用,反而更嚴重,這個電池已經受命一到,就需要更換新的再使用。
按修理工的說法,電瓶補充液或修復液,兩者沒有多大的區別,在使用和加註比例都是一樣的作用。是由於暑假高成效不明顯,所以大家就使用價錢低的補充液或蒸餾水。這兩種載入液體沒有啥糾結的,用哪一種都可以,只要對電池起到修復作用都可以。