【超標電動車】不屬於非機動車，這個標準是用以界定電動車身份，往下屬於非機動車、往上則屬於摩托車。

電動腳踏車的全新要求如下：

1、最高車速≤25公里

2、整備質量≤55公斤

3、電池電壓≤48V4、必須有腳踏騎行功能

這種要求有些“返璞歸真”的感覺，像是回到了十幾年前，但規定如此不達標的車輛均為【超標電動車】，超標的級別可以參考下圖。

圖2標準的車型屬於輕便摩托車，使用這類車需要持有專用F駕駛證；圖3標準的踏板電動摩托車，級別與普通兩輪摩托車相同，駕駛需要E證。

在開始限制管理的城市使用這種級別的電動車，建議一定要有證再駕駛，否則沒有摩托車駕駛又恰巧有機動車駕駛證，會按照無證駕駛處理扣機動車駕駛證的分數，一次12分吊銷重考科目一，AB級駕駛還需要降級。

不過目前全國633個城市只有極少數對於超標電車實施了嚴管，電車作為真正的國民車幾乎是人手一輛的代步工具，銷售源頭允許出售超標車而不進行處罰，終端的使用者並不應該為源頭買單。

所以大部分城市會有一個相當長時間的緩衝期，這批車到平均的自然報廢節點才會開始管理，但需要換車的朋友建議按照國標選購。