首頁>Club>
9月25日,恆大新能源汽車集團與全球頂尖的汽車工程技術龍頭企業,在深圳恆大總部舉行研發設計戰略合作簽約儀式,同步研發15款新車型,覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經典型等全系列產品。恆大集團董事局主席許家印、德國FEV集團CEO Stefan Pischinger、德國EDAG集團CEO Cosimo de CARLO、德國IAV集團CEO Ulrich Eichhorn、奧地利AVL集團主席兼CEO Helmut List、加拿大MAGNA集團歐洲區CEO兼MAGNA STEYR全球CEO Gunther Apfalter及各方高管出席活動。 本次簽約的五大巨頭均為全球汽車工程技術領域的龍頭企業,在底盤、白車身、動力總成、電子電器、整車整合、車身內外飾等汽車整車研發全流程,均擁有世界最頂尖工程技術。
4
回覆列表
  • 1 # 麻小007

    現在這個時代早已是國際化的時代,早已不是一家企業獨大的時代,需要合作才能雙贏。整合先進的技術,先進的企業,打造一條完整的產業鏈條,可以大大縮減研發製造週期,利用國際先進的技術,在開始階段實現彎道超車也未嘗不可。

    恆大新能源汽車全產業鏈,在各關鍵環節擁有世界最頂尖的核心技術。實施全球一體化研發模式,在中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、義大利、日本、南韓等國協同研發。利用世界優勢資源,打造自己的拳頭產品,合作才能共贏。

  • 2 # goodruak

    恆大新能源汽車集團本次簽約的五大巨頭,均為全球汽車工程技術領域的龍頭企業,在底盤、白車身、動力總成、電子電器、整車整合、車身內外飾等汽車整車研發全流程,均擁有世界最頂尖工程技術,而恆大汽車作為這些高新技術的集大成者,其實並不需要十分在意這些技術的歸屬問題,就和電腦行業一樣,各大品牌所使用的的CPU、顯示卡、記憶體等這些核心零件也不是他們的原創,但是這並不能阻擋他們成為本行業最好的品牌之一。從另一方面來說,從無到有是一個行業最難的一步,恆大汽車作為新能源汽車行業裡的新人,在核心技術這一方面確實是有所欠缺的,想要實現從無到有,從中國製造到中國智造的這一大步,創業途中的借鑑也是必不可少的。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 線上教育課堂比較適合多大的孩子?