發動機和變速箱是福特Bronco稍強於JeepWrangler的地方。
據悉,福特Bronco將搭載Mustang同款的、但不同調教的2.3T四缸發動機以及在福特EDGEST版本身上的2.7T V6 EcoBoost發動機。
而高效能版福特Bronco Raptor(猛禽版)則將搭載5.0L Coyote V8發動機。
畢竟比起捨棄3.0L和3.6L的PentastarV6系列全鋁發動機、全系換裝2.0T發動機的JeepWrangler,福特Bronco勝在稍微「大排」。
但是,輪口碑知名度,福特Bronco在中國還是不如Wrangler。可是,在美華人家不弱,質量口碑排名經常前十。但Wrangler則因為質量三天兩頭的召回、維修……
美國老爺子們就常說:「Jeep都是給姑娘們玩兒的,真男人都開Bronco!」
兩款硬派SUV自上世紀開始,一直便是死對頭。這次,bronco重生,能否再跟Wrangler幹一架?前排的我已經坐好準備吃瓜了。
發動機和變速箱是福特Bronco稍強於JeepWrangler的地方。
據悉,福特Bronco將搭載Mustang同款的、但不同調教的2.3T四缸發動機以及在福特EDGEST版本身上的2.7T V6 EcoBoost發動機。
而高效能版福特Bronco Raptor(猛禽版)則將搭載5.0L Coyote V8發動機。
畢竟比起捨棄3.0L和3.6L的PentastarV6系列全鋁發動機、全系換裝2.0T發動機的JeepWrangler,福特Bronco勝在稍微「大排」。
但是,輪口碑知名度,福特Bronco在中國還是不如Wrangler。可是,在美華人家不弱,質量口碑排名經常前十。但Wrangler則因為質量三天兩頭的召回、維修……
美國老爺子們就常說:「Jeep都是給姑娘們玩兒的,真男人都開Bronco!」
兩款硬派SUV自上世紀開始,一直便是死對頭。這次,bronco重生,能否再跟Wrangler幹一架?前排的我已經坐好準備吃瓜了。