這兩款車雖然優惠挺大，要買A4L肯定是2.0T款的，但根據成交價，落地要到30左右，而且滿大街都是，太油膩了;XEL是好車，但不適合女生開，也不建議買，因為維修費用高（全鋁車身），不保值（7折豹），落地也要近30萬，誰的錢都不是大風颳來的吧，既然都考慮捷豹了，為什麼不價格幾萬塊選擇更個性化，更美觀的平行進口Mustang呢？
我知道總會有槓精們會來噴2.3T，314匹馬力的是小馬駒，但我要說的是，得感謝福特給予的這款小排量發動機，成本下降，稅下降，讓更多年輕人能買得起的入門級跑車，這難道怕不是好事嗎？百公里也能進5秒多。不管怎麼說，Mustang都是實打實的入門級跑車，毋庸置疑。
這是一款可以讓你嘴角上揚的一款車
不推薦理由：奧迪太油膩了，滿大街都是，要買肯定是2.0XEL是好車，但不適合女生開，因為維修費用高（全鋁車身），不保值（7折豹），誰的錢都不是大風颳來的吧
推薦理由：外觀迷人，回頭率高，日常代步變速箱夠平順，動力充足，保值率還不錯，維修保養費用並不高
A4l，XEL落地價看圖1，圖2，圖3為中規版本車主成交價，平行進口版本落地價在此基礎上會再便宜個幾萬。
這兩款車雖然優惠挺大，要買A4L肯定是2.0T款的，但根據成交價，落地要到30左右，而且滿大街都是，太油膩了;XEL是好車，但不適合女生開，也不建議買，因為維修費用高（全鋁車身），不保值（7折豹），落地也要近30萬，誰的錢都不是大風颳來的吧，既然都考慮捷豹了，為什麼不價格幾萬塊選擇更個性化，更美觀的平行進口Mustang呢？
我知道總會有槓精們會來噴2.3T，314匹馬力的是小馬駒，但我要說的是，得感謝福特給予的這款小排量發動機，成本下降，稅下降，讓更多年輕人能買得起的入門級跑車，這難道怕不是好事嗎？百公里也能進5秒多。不管怎麼說，Mustang都是實打實的入門級跑車，毋庸置疑。
這是一款可以讓你嘴角上揚的一款車
不推薦理由：奧迪太油膩了，滿大街都是，要買肯定是2.0XEL是好車，但不適合女生開，因為維修費用高（全鋁車身），不保值（7折豹），誰的錢都不是大風颳來的吧
推薦理由：外觀迷人，回頭率高，日常代步變速箱夠平順，動力充足，保值率還不錯，維修保養費用並不高
A4l，XEL落地價看圖1，圖2，圖3為中規版本車主成交價，平行進口版本落地價在此基礎上會再便宜個幾萬。