希望透過看了我的回答,以後不再出現類似問題。
一般6前速(含6速)以下的手動檔車(見圖一二三),都是以3、4檔作為定位檔(即不給檔杆施加橫向力,向前推即是3檔,向後拉即是4檔)。先向左施加橫向力再向前推即1檔、向後拉即2檔,先向右施加橫向力再向前推即5檔、向後拉即6檔(見圖二)。
一般5前速的檔位佈置都是上135檔、下24R檔(見圖一),而以大眾為主的5前速檔位佈置有點反人類,即上R135檔、下24檔(見圖三),把5檔下面空缺,而上面佈置了4個檔位,如果一個檔佔一個坑(位)的話,上面一排就會有4排坑(位),佈置4排坑位就會造成檔杆橫向行程大,選檔模糊或困難,定位檔不好選擇等問題。為了避免這些問題,只能將1檔R檔合併到一個坑位(圖二三),為防誤操作,採用下壓或提拉方式掛入R檔。
如何判斷一輛車,是採用下壓或提拉方式掛入R檔的呢?開手動檔車,一般要看檔位佈置,5前速車(圖一)一般R檔可直接掛入(少數車有R檔鎖銷)。如遇R檔1檔在同一位置的(圖二圖三),就要看檔把下面有無園環,如有(圖二)則為提拉式,用無名指和小指夾位園環向上提拉,同時往1檔位置掛進去即是R檔。如果檔把下面無園環則是下壓式(圖三),壓住檔把往1擋位置掛入即是R檔。
希望透過看了我的回答,以後不再出現類似問題。
一般6前速(含6速)以下的手動檔車(見圖一二三),都是以3、4檔作為定位檔(即不給檔杆施加橫向力,向前推即是3檔,向後拉即是4檔)。先向左施加橫向力再向前推即1檔、向後拉即2檔,先向右施加橫向力再向前推即5檔、向後拉即6檔(見圖二)。
一般5前速的檔位佈置都是上135檔、下24R檔(見圖一),而以大眾為主的5前速檔位佈置有點反人類,即上R135檔、下24檔(見圖三),把5檔下面空缺,而上面佈置了4個檔位,如果一個檔佔一個坑(位)的話,上面一排就會有4排坑(位),佈置4排坑位就會造成檔杆橫向行程大,選檔模糊或困難,定位檔不好選擇等問題。為了避免這些問題,只能將1檔R檔合併到一個坑位(圖二三),為防誤操作,採用下壓或提拉方式掛入R檔。
如何判斷一輛車,是採用下壓或提拉方式掛入R檔的呢?開手動檔車,一般要看檔位佈置,5前速車(圖一)一般R檔可直接掛入(少數車有R檔鎖銷)。如遇R檔1檔在同一位置的(圖二圖三),就要看檔把下面有無園環,如有(圖二)則為提拉式,用無名指和小指夾位園環向上提拉,同時往1檔位置掛進去即是R檔。如果檔把下面無園環則是下壓式(圖三),壓住檔把往1擋位置掛入即是R檔。